認識紅十字會 (1)

由十字車說起

香港救護車

在香港，我們慣常叫救護車為「白車」，或「十字車」。「白車」顧名思義，是白色車輛的意思。救護車全車髹上白色，以資識別。把救護車叫做白車，並不難理解。「十字車」，是指「紅十字」。很多市民以為救護車是由紅十字會管理或運作的。其實這是一個誤解。香港的救護車，大部分由政府消防事務處管理，少數則由聖約翰救傷隊及醫療輔助隊管理。這些救護車日常的運作，與紅十字會完全沒有關係。

那麼紅十字會是一個怎樣的機構呢？為甚麼市民會把運送病人與之聯想在一起呢？

鄧能

在十九世紀中葉，有一位瑞士人，名叫鄧能 (Jean Henri Dunant)。有感打仗時，在戰場上受傷的士兵往往缺乏照料。於是和數位志同道合的同胞組織起來，於一八六三年 在日內瓦籌備；隨即於次年舉辦國際會議，召集了十二個國家代表，簽訂日內瓦公約，訂下照顧傷患者及保護醫護人員的原則和條款，並於會上決議以紅十字為該會 的標誌。日後著名的「國際紅十字運動」，就是這樣開始的。

為什麼用紅十字作為標誌? 鄧能祖國瑞士的國旗，是在紅色的背景上繪着一個白色的十字, 把這個圖案的顏色反過來, 便成為一個紅十字, 作為對創會人鄧能先生和他的祖國的一種致敬。

瑞士國旗（左）与紅十字標誌（右）

認識紅十字會 (2)

簡介紅十字會

根據一八六四年日內瓦公約的規定，紅十字的標誌，只能讓國際紅十字會及其屬會使用。紅十字標誌的原意，在戰時或有紛爭的地區, 在運送傷兵的車頂, 或在醫治傷兵的屋頂上,  髹上這個標誌, 來顯示這些車輛和屋宇是用作救治傷者, 和其他和平用途的, 希望能避免敵軍的砲火襲擊, 這就是紅十字標誌的「保護性」功能。

這個紅十字標誌，一直沿用至今，差不多成了「救死扶傷」的代名詞。由於這個「救死扶傷」的概念己經深入民心, 所以很多人都誤以為「救死扶傷」的救護車，理所當然地是由紅十字會經營了。其實和平時期的救護車, 是由別的機構管理的。美國的民用救護車於六十及七十年代仍有用紅十字標誌，由於紅十字會反對，後來把紅十字改為橙色十字後，仍受到反對。最後把它們的標誌，改為「生命之星」，見下文。

另外, 紅十字也有一個「標誌性」的功能, 作為紅十字協會的「官方」標誌, 以顯示佩帶者是該會的人員, 依循紅十字會的理想和抱負行事. 由此看來, 非紅十字協會的人員, 是不應隨便使用或佩帶紅十字標誌的。

目前很多人仍然把紅十字誤當為醫生或醫護人員的標誌，往往在電視劇中，醫生的工具箱或護士的制服 (尤其是帽子) 上，畫有一個這樣的標誌，其實是錯誤的。偶然間還會見到有些醫生在自己的座駕上，掛上一個紅十字標誌。這樣做，當然也是違規的了。

至今參加國際紅十字會的國家，共有一百八十七個，推行以人道主義為本的救援工作。其實，並不是所有參與這個組織的國家，都以紅十字作為標誌，有些信奉回教的國家，基於宗教理由，用新月形代替十字形。所以該會的正確 (官方) 名稱是「國際紅十字及紅新月會」 (International Federation of the Red Cross and Red Crescent Society)。

至於信奉猶太教的國家(以色列), 大會於零五年通過用「紅水晶」作為標誌(見圖), 在以色列國外, 作為「保護性」功能而用. 至於在國內, 有時則用「大衛之星」(見圖) 代替。

紅水晶標誌

大衛之星標誌

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紅十字會的原則和宣言

紅十字會的理想和抱負，可見於香港紅十字會宣言：

我們力求這世界每一個人都尊重及保護人的生命和尊嚴；所有人都能不分種族、信仰及背景樂意和自願地向傷病者、受困苦者及弱勢社群施以援手。

紅十字會運作的基本原則共有七項，就是：

• 人道 (Humanity)
• 公正 (Impartiality)
• 中立 (Neutrality) — 不偏袒對敵的任何一方，也不介入任何宗教 、種族或政治紛爭
• 獨立 (Independence) — 保持自主權
• 志願服務 (Voluntary Service) — 不弁利
• 統一 (Unity) — 每個國家只允許有一個紅十字會
• 普遍 (Universality) — 所有會員地位相等

在運作時奉行國際人道法，尊重每個人的生命和尊嚴。在交戰或武裝衝突時，儘量作為交戰雙方之橋樑，在和平時則展開各種救災工作，促進和平。鄧能先生於一九零一年榮獲第一屆諾貝爾和平獎。國際紅十字會則分別於一九一七、一九四四、及一九六三年多次榮獲是項獎項，以表揚該會對世界和平的貢獻。

香港紅十字會，創立於一九五零年，最初隸屬英國紅十字會，九七年回歸後則是隸屬中國紅十字會的分會。日常服務範圍廣泛，包括推廣捐血運動及提供捐血服務，舉辦急救及健康護理訓練，以至賑災，尋人及照顧弱能人士等等。但是其服務範圍，卻不包括「十字車」(救護車) 服務。

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紅十字會和强生公司

「十字車」也不能用「紅十字」作為標誌，但是有一間公司卻有此特權！

美國有一間跨國上市公司, 叫作「强生公司」 (Johnson & Johnson),  所推出的醫護產品和藥物包羅萬有。隨手舉幾個例子: 最常用的傷口膠布「便利貼」 (Band Aid), 隱型眼鏡 (One Day Acuvue), 强生嬰兒用品, 以及護膚用品等等。

在美國最暢銷的退燒藥 (Tylenol), 也是該公司出品 (香港退燒則多用必理痛 Panadol, 由另一間公司出產, 其實兩者成份相同)。

「强生公司」是由羅伯特, 詹姆斯, 和愛德華米德三位兄弟於一八八七年創立的. 最初主要生產醫用敷料. 當時己用紅十字作為商標。

當年在美國, 用紅十字作為商標的產品確實很濫, 包括有雪茄, 威士忌酒, 甚至狗項圈等等. 强生公司旋於一九零五年正式在美國把紅十字註冊為商標。

至於紅十字會早己於一八八一年己開始使用紅十字標誌. 該會雖然己於一九零零年由美國國會特許, 用紅十字標誌用作「與該會有關的用途」, 但並不禁止强生公司繼續使用此標誌. 在一九零五年,美國國會對該法例作出進一步修訂, 把紅十字標誌的使用權授於紅十字會, 作以人道主義為本的活動, 但同時又淮許在此之前己經使用紅十字作為商標的强生公司, 繼續用紅十字商標, 但只能用作商業用途。

强生公司曾於二零零七年八月控告美國紅十字會, 用紅十字標誌銷售產品. 影响公司盈利. 美國紅十字會辯駁, 所有銷售盈利, 己全用作該會慈善用途.法院二零零八年判强生公司敗訴, 雙方旋達成和解, 繼續共同使用紅十字標誌。

這就是强生公司產品上有紅十字標誌的一些歷史背景。

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生命之星

目前本港的救護車, 都有一個籃色的六角型標誌, 這個標誌, 叫做「生命之星」。

美國醫學協會, 於一九六七年設計並註冊一個醫療識別符號, 以便識別有特殊問題的病人, 例如對某些藥物敏感情況等等。

美國公路安全管理局於一九七七年借用此標誌, 稍作修改(取消框架), 並於一九九七年起轉交緊急醫療工作員(EMT) 作為標誌, 並用於他們服務的救護車上。這就是『生命之星』的來源。

「生命之星」中央是代表醫療的『醫杖』，見另文；另外，用三條交叉的藍色直線，組成一個六角的圖形，代表該會的六個救急功能。即是：

• 探測意外事故
• 報告訊息
• 對事故作出適當的應變措施
• 即場進行救援
• 途中救援 及
• 把傷患者轉移到最後治療地點

各位如果見到救護車, 可以留意一下這個標誌, 也不妨回味一下它背後的含意。